Wie erkennt man, ob ein Reifendruckmesser kalibriert werden muss?
2026-05-12
Wie lässt sich feststellen, ob das Reifendruckmessgerät kalibriert werden muss? Ganz einfach: Man schaut es sich an.
1. Der einfachste 3‑Schritte‑Selbsttest (ausreichend für den Hausgebrauch)
Nullprüfung
Lassen Sie den gesamten Druck ab, und der Zeiger der mechanischen Uhr muss exakt auf 0 zeigen; die elektronische Uhr muss auch im unbelasteten Zustand 0 anzeigen und muss kalibriert werden, wenn sie nicht auf Null zurückkehrt.
Mehrfache Wiederholungstests am selben Fötus
Nehmen Sie denselben Reifen heraus und prüfen Sie ihn erneut dreimal:
Wenn der Messwert um mehr als 0,1 bar schwankt, hat sich die Genauigkeit verschoben und muss kalibriert werden.
Benchmarking-Methode (am genauesten)
Suchen Sie ein zuverlässiges und präzises Reifendruckmessgerät bzw. einen Luftdruckmesser für die Autowerkstatt und messen Sie stets denselben Ventilstutzen, wenn die Reifen kalt sind:
Differenz ≤0,1 bar: keine Kalibrierung erforderlich
Differenz 0,15–0,25 bar: Kalibrierung empfohlen
Differenz >0,3 bar: Muss kalibriert oder direkt ausgetauscht werden
2. Wenn eine dieser Situationen eintritt, müssen Sie umgehend kalibrieren.
Der Standardluftdruck für neue Autotürrahmen beträgt 2,5 bar; das ist ausreichend für Sie, doch die Reifendrucküberwachung ist deutlich schlechter.
Die Reifendrücke vorne und hinten wurden nach derselben Norm gemessen, und die Messwerte unterschieden sich in lächerlicher Weise.
Es wurde heruntergefallen, geschüttelt und überschwemmt, ist seit über zwei Jahren in Gebrauch und wurde nie kalibriert.
Der Zeiger der mechanischen Uhr klemmt, ist leicht von der Nullstellung abgelenkt und kehrt nach dem Loslassen nicht in die Ausgangsposition zurück.
Die Batterie der elektronischen Uhr ist geladen, doch die Anzeige schwankt willkürlich zwischen hohen und niedrigen Werten.
3. Ergänze etwas gesunden Menschenverstand
Für gewöhnliche Haushaltsreifendruckmesser wird empfohlen, sie alle sechs Monate bzw. einmal jährlich zu kalibrieren; für solche, die häufig bei Fahrzeugreparaturen und Automechanikern eingesetzt werden, genügt eine Überprüfung alle drei Monate.
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